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砂拉越第二家园竞争力不足


13 Aug 2024
砂拉越第二家园竞争力不足
显然西马依然是
外国人居住首选地

独家报道:何燕羚

马来西亚我的第二家园(MM2H)计划旨在吸引外国人长期留在我国,但第二家园计划也分三种,即西马、砂拉越和沙巴,申请条件各异,让外国人一时半刻也摸不着头脑。

伴随着印尼新都努桑塔拉(Nusantara)即将于今年投入营运,向来被房产投资市场忽略的砂拉越,渐出现投资价值,开始受到投资者“多瞄两眼”。

然而,市场开始臆测,砂拉越政府会否利用第二家园计划,吸引更多来自新都的印尼人到砂州居住,间接推动当地的房产发展呢?

另外,西马第二家园的新申请条件6月分刚出台,比从前更严格,包括房产捆绑等,砂拉越第二家园计划会不会因此捡到漏呢?

当西马第二家园计划前阵子被冻结进行检讨期间,砂拉越第二家园计划一度“爬头”,申请人数大排长龙,惟在有选择下,外国人还是首选经济发展较成熟和发达的西马,砂州自身的竞争条件仍有一段距离,难靠第二家园计划在印尼迁都上,吸纳他国资金。

我国是在2002年推出西马第二家园计划,允许外籍人士在我国长期旅居与置产,惟直至2020年8月暂时冻结申请,作全面检讨和重新评估。

大马产业评论员潘荣德博士接受《南洋商报》访问时坦言,当西马第二家园冻结时,当时的申请者几乎全数转向砂拉越的第二家园计划,由于后者存在小漏洞,就是获批人士不仅可留在砂拉越,也能选择到西马居住;西马第二家园计划的申请者是不能到东马长期居住。

他说:“那个时候,申请砂拉越第二家园计划的门槛相较低,申请者一度多不胜数,审批也变得严格,我有朋友,只是血糖偏高,即被刷下来,申请拒批。”

市场原以为砂拉越可借此持续吸纳更多外国人迁入,从中扶助该州的整体发展,奈何,未能如愿以偿。

就业机会少

潘荣德指出,当西马第二家园计划恢复申请后,申请者又“立刻”回到西马,显然西马依然是外国人的居住首选地,砂拉越的如意算盘又打不响了。

他说,砂拉越天然资源丰富、土地广阔,是不争的事实,也是优势,可惜经济发展不全面,即使申请门槛较低,其第二家园计划仍魅力不在。

“砂州的工资和就业机会都与西马有很大落差,特别是土著的生活素质,还有很大改善空间。”

他坦言,若要提高砂拉越第二家园计划的申请人数,必须先强化基建设施,再设法招徕更多大型企业或国际机构到砂州设立工厂或分公司,才有机会留住当地年轻人,留住人才和专才,一旦经济发展蓬勃,自然会提高外国人迁入的意愿,第二家园计划便会越来越“吃香”。

他表示,砂州正在草拟许多发展大蓝图,包括提升子民的学历,让土著自强,这是谈论招商引资前,砂政府所需要一一克服。

大多选择西方国家
印尼人迁入意愿不强

当市场期待砂拉越能通过第二家园计划吸引更多印尼人到来居住时,潘荣德却说:“即使靠近,占尽地理优势,印尼人也不会首选砂拉越,欲望非常低;财力雄厚的印尼人,大多会选择澳洲等西方国家。”

他指出,申请砂拉越第二家园计划的印尼人,一般是有其他“目的”,例如到来投资或陪孩子求学,需要长时间居留砂州。

他表示,根据第二家园计划的官方数据,申请人数最多的国家是中国,其次日本和孟加拉,印尼一直不在前三内,相信砂政府不会刻意通过第二家园计划吸引印尼人。

不过,潘荣德认为,砂拉越生活成本偏低,加上环境优美,其慢活的生活绝对适合外国退休人士。

无法从西马新例加紧中受惠

西马第二家园计划的最新申请条款稍早前终于出台,当中包括附带置业条件,给市场一个措手不及;虽然如此,砂拉越预计也不会因此捡到漏。

20多年以来,西马第二家园不曾捆绑房产,但最新条款下,获批准的外国人,必须购买价值至少60万令吉或以上的房产,吉隆坡一带,最低门槛为100万令吉或以上。

意味着,申请者现在需要准备多达170万令吉的资金,包括用作购买100万令吉的房产,以及70万令吉存款,相较旧条款下的100万令吉,足足多了70万令吉。

新申请条款看似严格许多,潘荣德说,这并不会动摇申请者申请西马第二家园计划的决心,两地经济发展鸿沟太大,砂拉越难坐收渔利。
“申请者始终对经济蓬勃发展的西马情有独钟。”

东西马买屋程序不同
砂印花税双方承担

产业顾问公司CH Williams Talhar & Wong(WTW)董事经理陈幹颂受访时说:“在砂拉越,印花税和其他相关开销,一般是买家和卖家共同承担,不像西马全数由买家承担。”

他表示,砂拉越发展商通常采用“先售后建”,当售出特定数量单位后,才开始动工,产业发展计划皆以小型和分阶段推出市场,这有助缓和发展商的融资压力和现金流,也能把控滞销情况。

由于习俗文化等许多方面始终与西马有差异,欲到东马投资房产的西马人,最好寻找当地可靠的咨询房产公司,从单位选择、签订买卖协议、装修到出租,都交专人代为处理,特别是繁文缛节较多的非住宅房产,一个人生地不熟的西马人,必须加以谨慎,才能减少行走没必要的冤枉路。

印尼新都未成型

砂拉越第二家园计划能否吸取印尼人的眼球,须待新都成型并运作一段时间,才能看见更明确的画面,如今言之过早。

陈幹颂指出,希望印尼新都运作及公务员迁入后,砂拉越能获取印尼人的喜爱,特别是有孩子需要到城市古晋求学的家庭,以及要在砂州享受医疗服务的印尼人。

砂拉越第二家园计划申请条件宽松,例如银行存款仅需要15万令吉,带动申请人数逐年增加,获批人数于2022年达到411人,更在次年上升到542人,创下记录新高,甚至比新冠疫情前2019年224人还要高。

砂其他市料一同受惠

除了城市古晋,印尼迁都料是砂州诗巫百年难逢的发展好机会。

诗巫省华团会长刘仁祥向《南洋商报》表示,印尼新首都距离诗巫不到500公里,是前往古晋的中途站,航空飞行时间约30至40分钟,相较飞往新加坡和吉隆坡需2小时半以上,若政府把握住此地理优势,扩建和提升诗巫机场,以及开辟更多砂拉越其他地区飞往印尼新都的直飞航班,改善两地交通枢纽后,肯定带来更大的贸易往来空间。

诗巫或跑出

“到时砂房产务必发展兴旺。”

他说,交通便利后,可为市场多个领域带来“生气”,包括房产发展、医疗、教育等创造更大商机,为砂州经济带来更多期许。

他坦言,已有西马和新加坡投资者到诗巫做市场研判,图的就是抓紧这千载难逢的发展机会。

印尼早在2019年宣布迁都一事,惟我国这些年看似错失提前铺排的先机,许多方面仍显不足,有感未做好迎接这个千亿之都的机遇。刘仁祥认同地说:“是的,(政府)没什么准备。”

他希望相关政府单位能意识到新都所带来的庞大经济效益,多放些心思在砂州的整体发展上。

推动砂房产须正视3点:

1. 砂拉越各主要城市需有前往印尼新都的直飞航班。
2. 建议中央政府兴建一条链接现有高速公路到两国边界的战略公路,完整的基建设施能创造无限商机。
3. 与印尼达成协议,允许两地边界贸易。

他最后补充说,若砂拉越长期落后印尼(新都),在文化、经济等各方面将逐渐失去主导,最终或被牵着走。

中部发展落后难分蛋糕

一般靠近公路或公共交通设施的房屋,通常升值空间略胜一筹,但砂州中部地区发展相较落后,恐怕整体房产发展仅特定地区受惠,无法全面吃上印尼迁都这口大蛋糕。

刘仁祥说,印尼新都距离砂州主要市镇和民都鲁约500公里,而靠近边界的乡村约300公里内,感到担忧的是,砂政府的发展力度集中在古晋、美里和民都鲁,不管在工业、农业、教育、医疗和基建发展上,都比中部其他地区强。

“市场已提出婆罗洲经济圈,以及计划兴建铁路,如果一直无法把砂州的经济发展全面搞起来,婆罗洲经济圈的主导权,将落在印尼手上,我们就为他人作嫁衣裳了。”

他指出,只要打通两地的交通枢纽,砂房产发展肯定处处受惠。例如,加里曼丹南部城市坤甸(Kota Pontianak)和三口洋市(Kota Singkawang)由于靠近古晋和拥有公路往来两地,促成不少印尼华侨因投资、医疗和教育原因,在古晋置业。

Source: Propertyenanyang.my

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